伏爾加和索萊爾斯進入哈薩克斯坦

哈薩克斯坦市場的擴張將使伏爾加和索萊爾斯提升生產和營銷

AvtoVAZ公司此前曾宣布,他回到哈薩克斯坦進入汽車市場的計劃. 關注中期戰略項目工作,直到 2017

索萊爾這個解決方案也很合乎邏輯的. 這兩個組在俄羅斯市場,並有豐富的經驗,被廣泛地稱為獨聯體關稅聯盟的框架. 在哈薩克斯坦, 汽車製造商的產品有足夠的未來需求, 由於新車和二手車的銷售條件的變化. 成為一個關稅同盟後,會有更多的利潤,新買的車比一輛車行駛里程.

,由於伏爾加和索萊爾斯產品涉及預算和中型段, 為他們的上市時間將簡化. 哈薩克斯坦在俄羅斯汽車製造商在增加產能方面感興趣, 這也將使它更容易為他們擴大到相鄰市場.

哈薩克斯坦的經濟有一個相當令人印象深刻的增長潛力, 它提供了巨大的機會,在商用車市場對俄羅斯的關注. 本組索萊爾, 恢復與日本關注的合作, 五十鈴, 將擴大市場的中型卡車, 包括加強自己的位置在哈薩克斯坦. 這同樣適用於輕型商用車福特.

俄羅斯和哈薩克斯坦合作不斷擴大和增加滲透對方的經濟. 這保證最有效地利用資本, 以最高的效率運行.

RSV是 / EBITDA倍數組顯著低於行業平均水平索萊爾交易, EV係數 / Ş恰逢中位數水平, 首頁 / 淨收入顯著低於市場平均水平. 目標證券集團 669.357 盧布.

估計公允價值的水平在伏爾加普通股 21.387 盧布。, 在首選目標 7.698 盧布. 在這種情況下,證券公司的激烈炒作的主題, 這降低了他們的吸引力. 此外, 在秋天俄羅斯拉達汽車銷售連續第五個月的 2011, 這也抑制了股票價格的增長關注.


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通過 ZNash_ru